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颜色:膜的颜料是均匀融合在薄膜中,不易变色。而劣质膜的颜色在起黏合作用的黏合胶中,撕开车膜的内衬后用指甲刮一下,颜色就掉了。低档膜耐磨层不耐磨,而膜有比较好的抗磨性,因此在拿到区分防爆膜后,区分好它的保护层后,只要在耐磨层上摩擦几下,看他有没有花纹产生。胶当然是越薄越好,因为胶会老化,胶层越厚老化的越快,会影响膜的寿命,更重要的是会影响膜的清晰性能,所以高质量的膜层都极薄。

膜,在中国市场上经常被错误的称为“防爆膜”,是窗膜在中国市场上用于汽车膜的特定称谓,这其实是一种误导,是夸大其词。的膜表面都有一层防划层,在正常使用下能保护膜面不易被划伤,而低档膜就无此保护层,在贴膜时就会被工具刮出一道道划痕,令膜面不清晰。一般,劣质膜的胶层残留溶剂中,苯含量高,会有异味,而好的膜在出厂前,已经过了的处理,异味较小。提醒,长时间闻到此异味,会严重影响到身体健康。

隔热率是体现隔热性能的重要指标,的防爆膜隔热率在50—以上,(更高的可达70%以上),高透光、高隔热,可提高舒适性,降低空调负荷,节省燃油。每部车的车型不一,切割防爆膜在玻璃上为方便,然技术不良,切割过重会划伤玻璃,过轻则切不断,且粗心的贴膜师带刀进出车内容易划伤皮椅、天花板,造成无法挽回的遗憾。手感:膜摸上去有厚实平滑感,防爆保护膜,而劣质膜手感薄而脆,容易起皱。味道:劣质膜胶层残留溶剂中笨含量高,有异味,会严重危害车主的健康。

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